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新春见闻:中国退役绿皮车花式“下海”
2017-01-29 09:34 | 来源: | 编辑:

  中新社柳州1月28日电 题:中国退役绿皮车花式“下海”

  中新社记者 朱柳融

  绿皮车车厢里,书架上摆满了书籍、行李架上悬挂着玻璃瓶植物,在空调带来的温暖中,人们坐在灰色的座椅上看书……在广西柳州市由退役绿皮车改造成的“24小时书吧”里,1月28日(大年初一)上演着这样一幕。

  “24小时书吧”由绿皮车车头、餐车和硬座车构成,停放在柳州工业博物馆前。“2013年,铁路部门将这三节车厢捐献给博物馆。”书吧工作人员刘莹琳先容,“大家对车身进行了重新粉刷,按照原状进行重新布置,还安装了空调、无线网络、书架、移动借阅机等设施,放置了绿色植物。”

在广西柳州市工业博物馆前一个由绿皮火车升级改造的“24小时书吧”里,十多位民众正在看书。书吧由三截火车车厢组成,车内设置有空调等设施,可容纳120人,纸质书籍和电子书约万册,免费向公众开放。该书吧是柳州市践行社会主义核心价值观柳江学问带敬业主题区的项目之一,国庆假期间日均接待游客超过5000人次。 朱柳融 摄

柳州市工业博物馆前一个由绿皮火车升级改造的“24小时书吧”。 朱柳融 摄

  绿皮车被这样“装扮”,在“70后”的陈静看来“太文艺、太舒服了”。已经驶入陈静记忆的绿皮车,在她大学时代可没那么“文艺范儿”。“没有空调、速度慢、人多拥挤。”陈静回忆着曾乘坐的绿皮车,“摇晃十多个小时才从柳州到湖南,坐车坐到怕”。

  身披墨绿外套、腰系两条黄色带子的绿皮车,是上个世纪中国铁路运输的主力军。随着社会经济的发展,绿皮车逐步卸下“重担”,淡出了历史舞台。绿皮车不仅是一种交通工具,也装载了一代人的回忆。

  “现在想想,绿皮车成为了大学时光很美好的回忆,有时候真的很怀念。”陈静表示,现在到书吧里看书,阳光透过车窗,真有当时坐绿皮车的感觉。

  与陈静不同,书吧常客9岁的男孩黎世东从没坐过绿皮车。“这是我第15次来了,在这里不仅能看书,还能交到很多新朋友。”黎世东清楚地记得自己到访书吧的次数,“我很喜欢这里。”

  绿皮车退役后,少量能够继续使用的仍在铁路线上发挥余热,但损毁严重的将面临着切割当废钢废铁卖的命运。但近年来,不少绿皮车以“下海”的方式重获新生。除了书吧,人们还将旅馆、农家乐、餐馆、宿舍、酒吧等开到了老式的绿皮车上,并受到追捧。

  在柳州市柳北区石碑坪古城村白沙屯蚂拐岛上,有两节绿皮车卧铺车厢改成的旅馆。踏上火车,每节车厢分为10个敞开式单间,每间有6个床位。

  “绿皮车旅馆是岛上的明星,岛上团体游客都在这里住宿。”蚂拐岛岛主陈伟先容,平时到绿皮车上休息、拍照的人更是络绎不绝。

  登火车看书、住在绿皮车上,并不是柳州人的“专利”。南宁一家主打怀旧的农家乐,开在了一节绿皮车车厢里;在河南省郑州市,绿皮火车被一所学校改装成了学生宿舍,热水器、空调等生活设施一应俱全;山东济南市一高校火车主题学问餐厅开设在老式绿皮车厢里,吸引了众多学生“赶火车”吃饭。(完)

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